Kollektiv trafik
Retningslinjer
1. Det skal sikres at der er en hensigtsmæssig sammenhæng mellem trafikbetjeningen og byområdernes udformning, - at trafiksaneringer udføres under hensyntagen til bussers kørselsgeometri, - og at trafikale knudepunkter indrettes, så de mange forskellige funktioner i tilknytning til trafik kan tilgodeses under hensyntagen til de økonomiske rammer.
2. Eventuelle ændringer og udvidelser i anvendelsen af terminalanlæg skal ske under hensyntagen til trafikforholdene i øvrigt i det berørte byområde.
3. For at forbedre muligheden for kombination af rejser med cykel/bil og tog skal der ved stationer sikres parkeringsmuligheder for såvel cykler som biler.
4. Den kollektive og individuelle transport skal hænge sammen og supplere hinanden således, at nye kørselsformer kan forbedre fleksibiliteten i landdistrikterne.
5. Der skal reserveres parkeringspladser ved motorvejstilkørsler til fremme af pendleres samkøring.
Redegørelse
Det er byrådets mål, at den kollektive trafik skal være stærk og veludbygget. Sammenhængen mellem bus- og togforbindelser skal hele tiden optimeres, lige som der skal være en koordineret ½-times drift på Lille Syd, Østbanen og S-toget.
Via Lille Syd banen og Østbanen er der togforbindelser til Næstved, Stevns, Roskilde og til København via S-togsnettet i Køge. Hele Sydsjælland har i flere år efterlyst bedre togmateriale, signalanlæg og skinner. Faxe Kommune ser også frem til en udvidelse af banenettet mellem København og Ringsted i form af en nybygningsløsning via Køge.
Faxe Kommune betjenes i dag af otte regionale busruter og 16 lokale. MOVIA, der står for planlægning af busdriften på Sjælland, har planer om at reducere de regionale ruter på tværs af Faxe Kommune. Faxe Kommune arbejder på at opretholde flest mulige regionale busruter på tværs af kommunen – alternativt at erstatte dem med lokale busruter. Det er generelt meget vigtigt for at binde kommunen trafikalt sammen. Særligt vigtigt er det i forhold til at sikre unge let adgang til uddannelse.
I Sjælland Syd regi arbejdes der på at skabe direkte busforbindelser mod arbejdspladserne i hovedstadsområdet. Busserne skal køre ad motorvejen med stop ved afkørsel 37 i Rønnede.
Faxe Kommune vil i samarbejde med Vejdirektoratet arbejde for, at der kan etableres parkeringspladser til pendlere ved alle motorvejstilkørsler. Dette skal fremme øget samkørsel for at modvirke trængsel på vejene og for at nedbringe CO2-udledningen.