Baltic Pipe

Inden for kort tid vil tunnelarbejdet på byggepladsen nær Faxe gå i gang. Ved hjælp af en specialdesignet tunnelboremaskine, der er tilpasset de geologiske forhold i Faxe bugt, vil der blive boret en 1000 meter lang tunnel under skrænten ved kysten, så søledningen kan forbindes med landledningen. Ved at bruge denne metode sikres det, at stranden og skrænten ikke berøres.

Forud er gået intensivt forberedende arbejde, inklusive nivellering, indhegning, anlæg af adgangsvej, etablering af kontorfaciliteter og levering af det nødvendige udstyr. Tunnelboremaskinen er blevet transporteret fra fabrikanten i flere større dele, der ankom lige før påske, og i løbet af de seneste uger er den blevet samlet og gjort klar til brug.

Arbejdet forventes at tage 2-3 måneder og forventes derfor afsluttet i august måned. Selve boreprocessen vil ikke give anledning til mere støj fra byggepladsen, og trafikken vil være på nogenlunde samme niveau som hidtil.

I november 2020 vil GazSystems for alvor gå i gang med at etablere byggepladsen nær Strandegård og St. Elmuevej. Det betyder, at der vil være øget trafik, og at der også vil være hørbar støj fra tid til anden.

Der vil være støj fra byggepladsen, men støjpåvirkningen vil være meget begrænset. Der er blevet lavet grundige analyser af den potentielle støjpåvirkning for at sikre, at støjniveauet reduceres så meget som muligt uden for almindelig arbejdstid (7-18). En række afværgeforanstaltninger vil sikre, at støjgenerne mindskes, herunder bl.a. lydisolering af udstyr, brug af støjsvagt maskineri og støjskærme, der etableres ved at stable halmballer eller containere, så arbejdsområdet lydisoleres.

Nedenfor kan du se støjpåvirkningen fra byggepladsen i den første fase af projektet (november 2020 – februar 2021). Kortet viser det område, hvor støjen fra anlægsaktiviteterne kan overstige 70 dB. Uden for dette område vil støjniveauerne være lavere.

På støjbarometeret kan du se et udvalg af kendte støjkilder, så du kan sammenligne og forstå støjniveauerne fra byggepladsen.

Der vil kun i meget begrænset omfang være støv fra byggepladsen. De mest støvende aktiviteter er læsning af jord på lastbiler og transport af jord til opbevaringspladser. Pålæsningen vil ikke blive udført i kraftig vind eller i perioder med tørt vejr, og adgangsvejen vil blive vandet for at minimere støv. Jorden på lastbilerne bliver desuden dækket med presenninger, så beboere langs tvangsruten ikke bliver generet af støv fra lastbilerne.

Anlægsarbejdet vil være synligt fra Strandegård, men der vil ikke være meget at se. Når anlægsarbejdet er overstået, arbejdsområdet er reetableret og Skansestien er ført tilbage som før anlægsarbejdet, vil det eneste synlige spor være et par små markeringspæle, der er placeret langs gasledningens linjeføring.

Anlægsarbejdet vil øge trafikken i nærområdet. I september og oktober 2020 vil der blive etableret en byggeplads, og der vil blive fragtet maskiner og tunnelelementer til byggepladsen, hvilket indebærer lastbiltrafik. Når byggepladsen er anlagt, fra oktober 2020 til januar 2021, vil der være forberedende tunnelarbejde, hvilket også indebærer lastbiltrafik. Fra februar 2021 til juni 2021 bliver tunnelen gravet under skrænterne og 600 meter ud i havet nord for Feddet. Dette skaber øget trafik til og fra byggepladsen, da der skal transporteres tunnelelementer til byggepladsen, og den jord, der bliver opgravet, skal bortskaffes. I september 2021 bliver rørledningen trukket ind gennem tunnelen, og i oktober/november 2021 vil den blive fyldt med vand, hvorefter der udføres en hydrologisk tryktest i februar 2022. I april/maj 2022, efter tryktesten, bliver rørledningen tømt for vand og tørret, hvorefter den sættes sammen med den landbaserede rørledning, som Energinet anlægger på Sjælland fra vest mod øst. Også i denne fase vil der være øget lastbiltrafik.

På baggrund af den eksisterende vejinfrastruktur, herunder vejenes bredde og bæreevne har Baltic Pipe i samarbejde med Faxe Kommune fastlagt en tvangsrute, som lastbilerne skal følge. Tvangsruten starter ved Sydmotorvejens frakørsel 37 ved Rønnede og følger derefter rute 154 mod Faxe. Lige før Faxe går ruten mod syd ad Køgevej (209) i 700-800 meter, og drejer så til venstre ad Faxe Havnevej mod Faxe Ladeplads hele vejen til kystlinjen, hvor ruten igen går mod syd ved Strandvejen og følger Dyrehavevej til St. Elmuevej, hvor den drejer mod syd til byggepladsen. Der er etableret to vigepladser på St. Elmuevej, så lastbilerne ikke hindrer den almindelige trafik.

I forbindelse med etablering af byggepladsen nord for Feddet, ændres vejforløbet og Skansestien lægges om. I nedenstående link kan du se ændringerne:

Video om vejændringer vedbyggepladsen nord for Feddet

I forbindelse med gennemførelsen af projektet Baltic Pipe, der omfatter landføring og udlægning af gasledning fra Polen til Danmark, skal der etableres arbejdsplads og adgang hertil ved St Elmuevej nr. 15. Da adgangsvejen til arbejdspladsen delvist falder sammen med Skansestiens linjeføring omlægges stien som anført i nedenstående kortbilag. Der er tale om en midlertidig omlægning af stien som reetableres i sin oprindelige linjeføring når Baltic Pipe projektet afsluttes i starten af 2023. Stien omlægges for at beskytte de bløde trafikanter som færdes på denne del af stien.