Udvalg frygter for passagerernes sikkerhed

Sikkerhedsrisici for togrejsende ved Haslev Station får nu Teknik- & Miljøudvalget til at sende en kraftig appel til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen samt Folketingets Transportudvalg:

Noget skal gøres nu for at løse en potentielt alvorlig situation på stationen.

Teknik- & Miljøudvalget udtrykker stærk bekymring for togpassagerernes sikkerhed, når der i den kommende tid kommer til at passere flere tog, som skal mødes på stationen.

Overgangene på Haslev Station udgør en risiko, og begge overgange er i top 15 over overgange i Danmark med den højeste risiko, fremgår det af en 2018-rapport fra Banedanmark.

Rapporten er skrevet med udgangspunkt i den nuværende togdrift og tager derfor slet ikke højde for den øgede risiko der vil komme, når togdriften ganske snart ændres.

Det er netop den ventede, øgede togdrift, som især vækker Teknik- & Miljøudvalgets bekymring. Udvalgets medlemmer frygter ganske enkelt, at der vil opstå livsfarlige situationer. 

Fra 28. marts til 29. november foretager Banedanmark sporarbejde mellem Ringsted og Næstved, og trafikken lægges om fra Sydbanen til Lille Syd. Det betyder flere tog og en ændret køreplan, så togene fra begge sider mødes på Haslev Station.

Samtidig kan det ikke garanteres at nogle tog ikke vil være længere end perronerne, og derfor holder hen over sporovergangene, så overgangene er spærret.

Faxe Kommune har ikke med sikkerhed kunnet få oplyst i hvor stort omfang der også ledes gennemkørende tog og godstog igennem Haslev. Gennemkørende tog har tilladelse til at køre med en hastighed af 120 km/t igennem byen.

Haslev Station oplevede en tilsvarende omlægning af togtrafikken i en kort periode i foråret 2019, hvor antallet af indberetninger af hændelser kategoriseret som "nærved påkørsler" steg.

Det er Banedanmark som modtager indberetninger fra lokoførerne, og det er Banedanmark som har ansvaret for sikkerheden i disse overgange.